屯马线红磡站 - æ²™ä¸ç·š 陳帆宣布屯馬線一期2月14日通車大åœè‡³å•Ÿå¾·ç«™å•Ÿç”¨ 香港01 ç¤¾æœƒæ–°èž - 红磡站 （英语： hung hom station ）， 城际直通车 则称之为 香港红磡站 （英语： hong kong hung hom station ），车站启用初期被称为 九龙站 （英语： kowloon station ），是一个位于香港 九龙 油尖旺区 红磡湾 畅运道，属于 港铁 东铁线 与 西铁线 的 铁路 换乘站 ，同时亦是香港来往 中国大陆 的 城际直通车 尽头站 。
byRaul Olson•
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红磡站(hung hom station)，城际客运及中国国家铁路集团有限公司称为香港红磡站(hong kong hung hom station)，位于中国香港特别行政区，是广九铁路的终点站、港铁东铁线的终点站，港铁屯马线(暂未开通)途径站，同时亦是香港来往中国内地的城际客运铁路终点站。.
屯马线 （英语： tuen ma line ） ， 香港 局部营运中的铁路线 ，规划和建筑 沙田至中环线 时称为 东西 走廊 （英语： east west corridor ） ，是由 沙田至中环线 大围至红磡的新建路段与原有的 西铁线 以及 马鞍山线 连接而成。 红磡站(hung hom station)，城际客运及中国国家铁路集团有限公司称为香港红磡站(hong kong hung hom station)，位于中国香港特别行政区，是广九铁路的终点站、港铁东铁线的终点站，港铁屯马线(暂未开通)途径站，同时亦是香港来往中国内地的城际客运铁路终点站。. 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。 同时， 东铁线过海段 也在建设当中，从 红磡站 出发，穿过维多利亚海峡，停一站会展（香港会展中心），到达金钟站。 马鞍山线（英语： ma on shan line ，两铁合并前称马鞍山铁路，英语： ma on shan rail ，当时简称马铁），是曾经港铁的香港铁路线之一，现已并入屯马线一期，未来并入屯马线。 连接新界 沙田区的大围站和乌溪沙站，主要服务沙田 城门河东和马鞍山，其中大围站是与东铁线交汇的转车站。 红磡站 （hung hom station） ， 中国国家铁路集团有限公司 称为香港红磡站 （hong kong hung hom station） ，位于中国香港特别行政区九龙 油尖旺区 红磡湾畅运道8号，是 港铁东铁线 、 港铁西铁线 的换乘站，也是中国香港特别行政区来往中国内地的城际客运铁路终点站。 港铁未来将会开通屯马线，也就是现状西铁线 + 沙中线 + 原马鞍山线，所以屯马线已经出现在目前使用的闪灯线路图上了，且上面覆盖了两层贴纸。 两层贴纸的版本就是2016年起的样子，只是加了西九龙站和高铁信息。 红磡站 （英语： hung hom station ）， 城际直通车 则称之为 香港红磡站 （英语： hong kong hung hom station ），车站启用初期被称为 九龙站 （英语： kowloon station ），是一个位于香港 九龙 油尖旺区 红磡湾 畅运道，属于 港铁 东铁线 与 西铁线 的 铁路 换乘站 ，同时亦是香港来往 中国大陆 的 城际直通车 尽头站 。 预计2021年，港铁屯马线将由启德站向东九龙延伸，途径 宋皇台站 、 土瓜湾站 、 何文田站 至 红磡站 ，接驳 港铁西铁线 形成东西走廊，成为全港最长的地铁路线。
红磡站(hung hom station)，城际客运及中国国家铁路集团有限公司称为香港红磡站(hong kong hung hom station)，位于中国香港特别行政区，是广九铁路的终点站、港铁东铁线的终点站，港铁屯马线(暂未开通)途径站，同时亦是香港来往中国内地的城际客运铁路终点站。. 屯马线 （英语： tuen ma line ） ， 香港 局部营运中的铁路线 ，规划和建筑 沙田至中环线 时称为 东西 走廊 （英语： east west corridor ） ，是由 沙田至中环线 大围至红磡的新建路段与原有的 西铁线 以及 马鞍山线 连接而成。 港铁未来将会开通屯马线，也就是现状西铁线 + 沙中线 + 原马鞍山线，所以屯马线已经出现在目前使用的闪灯线路图上了，且上面覆盖了两层贴纸。 两层贴纸的版本就是2016年起的样子，只是加了西九龙站和高铁信息。 红磡站 （英语： hung hom station ）， 城际直通车 则称之为 香港红磡站 （英语： hong kong hung hom station ），车站启用初期被称为 九龙站 （英语： kowloon station ），是一个位于香港 九龙 油尖旺区 红磡湾 畅运道，属于 港铁 东铁线 与 西铁线 的 铁路 换乘站 ，同时亦是香港来往 中国大陆 的 城际直通车 尽头站 。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。 同时， 东铁线过海段 也在建设当中，从 红磡站 出发，穿过维多利亚海峡，停一站会展（香港会展中心），到达金钟站。
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马鞍山线（英语： ma on shan line ，两铁合并前称马鞍山铁路，英语： ma on shan rail ，当时简称马铁），是曾经港铁的香港铁路线之一，现已并入屯马线一期，未来并入屯马线。 连接新界 沙田区的大围站和乌溪沙站，主要服务沙田 城门河东和马鞍山，其中大围站是与东铁线交汇的转车站。
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红磡站 （英语： hung hom station ）， 城际直通车 则称之为 香港红磡站 （英语： hong kong hung hom station ），车站启用初期被称为 九龙站 （英语： kowloon station ），是一个位于香港 九龙 油尖旺区 红磡湾 畅运道，属于 港铁 东铁线 与 西铁线 的 铁路 换乘站 ，同时亦是香港来往 中国大陆 的 城际直通车 尽头站 。 港铁未来将会开通屯马线，也就是现状西铁线 + 沙中线 + 原马鞍山线，所以屯马线已经出现在目前使用的闪灯线路图上了，且上面覆盖了两层贴纸。 两层贴纸的版本就是2016年起的样子，只是加了西九龙站和高铁信息。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。 同时， 东铁线过海段 也在建设当中，从 红磡站 出发，穿过维多利亚海峡，停一站会展（香港会展中心），到达金钟站。 马鞍山线（英语： ma on shan line ，两铁合并前称马鞍山铁路，英语： ma on shan rail ，当时简称马铁），是曾经港铁的香港铁路线之一，现已并入屯马线一期，未来并入屯马线。 连接新界 沙田区的大围站和乌溪沙站，主要服务沙田 城门河东和马鞍山，其中大围站是与东铁线交汇的转车站。 红磡站(hung hom station)，城际客运及中国国家铁路集团有限公司称为香港红磡站(hong kong hung hom station)，位于中国香港特别行政区，是广九铁路的终点站、港铁东铁线的终点站，港铁屯马线(暂未开通)途径站，同时亦是香港来往中国内地的城际客运铁路终点站。.
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